Waymo plant fahrerlose Taxis in Tokio für 2027 – Start bleibt genehmigungspflichtig

Waymo, die Taxi-App GO und Nihon Kotsu wollen 2027 die ersten vollständig fahrerlosen Fahrten für die Öffentlichkeit in Tokio anbieten. Der Start hängt jedoch von behördlicher Zustimmung und weiteren Tests ab. Entscheidend ist der Unterschied zu vielen Pilotprojekten: Nach der Freigabe soll kein Sicherheitsfahrer an Bord sitzen. ## Vom Messfahrzeug zum öffentlichen Dienst Seit 2025 fahren von Menschen gesteuerte Jaguar I-Pace mit Waymo-Technik durch Tokio. Sie erfassen Straßen, Verkehrsabläufe und lokale Besonderheiten; es waren Waymos erste Einsätze auf öffentlichen Straßen außerhalb der USA. Für den kommerziellen Dienst plant das Trio zunächst eine kleine Flotte. Anschließend soll sie schrittweise auf rund 100 Fahrzeuge in wichtigen Stadtteilen wachsen. Buchungen sollen sowohl über GO als auch über die Waymo-App möglich sein. Einen Preis, konkrete Bezirke und die Größe der Startflotte nennen die Partner noch nicht. Waymo beschreibt 2027 deshalb als Ziel, nicht als garantiertes Startdatum. Vorher müssen nationale und lokale Behörden zustimmen. Zudem müssen die Partner den Waymo Driver und den gemeinsamen Betrieb unter Tokios dichten, linksseitigen Verkehrsbedingungen validieren. ## Pandorex Analyse Der Plan geht über [die angekündigten, zunächst beaufsichtigten Wayve-Uber-Fahrten in London](/artikel/robotaxis-london-uber-wayve-tesla-september-2026) hinaus: In Tokio soll der öffentliche Betrieb nach dem Start ohne Fahrer erfolgen. Gleichzeitig existiert heute noch kein buchbarer Dienst. Die Zahl von rund 100 Autos beschreibt lediglich den geplanten Ausbau. Japans alternde Bevölkerung und der Fahrermangel im Taxigewerbe liefern einen klaren wirtschaftlichen Anreiz. Ob autonome Fahrzeuge diese Lücke spürbar schließen, hängt aber von der Zulassung, der Zuverlässigkeit im lokalen Verkehr und der späteren Skalierung ab. Die belastbare Nachricht ist daher nicht „Tokio bekommt 2027 sicher Robotaxis“, sondern: Waymo hat erstmals einen konkreten internationalen Zielmarkt, Partner, Betriebsmodell und eine Größenordnung genannt.